У сучасних промислових додатках лінійні двигуни широко використовуються в автоматизації, робототехніці та транспорті для їх високої точної та високої ефективності. Граніт, як натуральний камінь з високою твердістю, стійким до зносу і непростим у деформі, також широко використовується у виготовленні точного обладнання, особливо при застосуванні лінійних двигунів, що потребують високоточного контролю. Однак поверхнева обробка граніту суттєво впливає на його продуктивність у лінійних двигунах.
Перш за все, давайте обговоримо поверхневу обробку граніту. Загальні методи обробки граніту включають полірування, вогонь, вибух піску, позначки для різання води тощо. Кожне з цих методів обробки має свої характеристики та може створювати різні текстури та текстури на гранітній поверхні. Однак для лінійних моторних застосувань ми більше стурбовані впливом поверхневої обробки на фізичні властивості граніту, такі як шорсткість поверхні, коефіцієнт тертя тощо.
У лінійних двигунах граніт часто використовується як опорний або направляючий матеріал для рухомих деталей. Тому його шорсткість поверхні та коефіцієнт тертя мають прямий вплив на точність руху та стабільність лінійного двигуна. Загалом, чим менша шорсткість поверхні, тим нижчий коефіцієнт тертя, тим вище точність руху та стабільність лінійного двигуна.
Поліровування - це метод лікування, який може значно знизити шорсткість поверхні та коефіцієнт тертя граніту. Шліфуючи та полірування, гранітна поверхня може стати дуже гладкою, тим самим зменшуючи опір тертя між рухомими частинами лінійного двигуна. Ця обробка особливо важлива для лінійних моторних застосувань, які потребують високого контролю точності, таких як напівпровідникове виробництво, оптичні інструменти та інші поля.
Однак у деяких спеціальних сценаріях застосування ми можемо хотіти, щоб гранітна поверхня мала певну шорсткість, щоб збільшити тертя між рухомими частинами лінійного двигуна. У цей час може стати в нагоді, вогневий, вибух піску та інші методи лікування. Ці методи лікування можуть утворювати певну текстуру та текстуру на гранітній поверхні та збільшити тертя між рухомими частинами, тим самим покращуючи стабільність та надійність лінійного двигуна.
Окрім шорсткості поверхні та коефіцієнта тертя, коефіцієнт теплового розширення граніту також є важливим фактором, що впливає на його продуктивність у лінійних двигунах. Оскільки лінійний двигун буде виробляти певну кількість тепла під час робочого процесу, якщо коефіцієнт теплового розширення граніту занадто великий, це призведе до великої деформації, коли температура змінюється, а потім вплине на точність руху та стабільність лінійного двигуна. Тому, вибираючи гранітні матеріали, ми також повинні розглянути розмір його коефіцієнта теплового розширення.
Підсумовуючи це, поверхнева обробка граніту має значний вплив на його продуктивність у лінійних двигунах. Вибираючи гранітні матеріали, нам потрібно вибрати відповідну обробку відповідно до конкретних сценаріїв застосування та вимог для забезпечення високоточній та високоефективної роботи лінійного двигуна.
Час посади: 15-2024 рр.